Техника для досуга

Здравствуйте уважаемые пользователи! Вы хорошо поработали, теперь можно не менее хорошо отдохнуть! Для тех, кто выбирает активный отдых с использованием специальной техники, создан раздел «техника для досуга». Ниже приведены некоторые факты о представленной на сайте технике.

Квадроциклы

Квадроцикл – это внедорожная техника (мотовездеход на четырёх колёсах), имеет руль и сиденье как у мотоцикла и относится к классу мототехники.

Основное предназначение — езда по пересечённой местности в условиях частичного или полного бездорожья, грунтовым и просёлочным дорогам.

Пользуются популярностью у любителей активного отдыха, охотников и рыбаков. В зависимости от вида, используются для загородных поездок, путешествий, в спортивных целях, для работы (в хозяйственных целях). Среди основных преимуществ данного вида техники, выделяют высокую проходимость, мобильность, экономичность, простоту управления, не плохую грузоподъёмность.

Различают несколько видов этой техники:

•  утилитарные

•  туристические

•  спортивные

•  шоссейные

•  детские

В этой статье мы не будем описывать, чем отличаются разные виды квадроциклов друг от друга и их технические параметры, эту информацию можно найти на многочисленных информационных ресурсах, на соответствующую тематику, здесь приведём некоторые факты, которые неразрывно связаны с владением и эксплуатацией квадроциклов:

○  Для управления квадроциклом нужны права тракториста — машиниста, категории (AI) – «внедорожные мототранспортные средства», эти же права дают право управлять снегоходом. Обычные права, которые выдают в ГИБДД, для управления квадроциклом не подходят (в них нет этой категории).

○  Права получают в Гостехнадзоре и в этом же ведомстве зарегистрируют ваш квадроцикл.

○  Если у вас квадроцикл с объёмом двигателя меньше 50 куб/см или электродвигателем до 4 кВт  – регистрация не требуется и права не нужны.

○  В большинстве случаев при езде на квадроцикле нужна специальная экипировка, она эффективна против пыли, влаги, грязи и т.д.

○  Перед покупкой квадроцикла желательно найти для него место хранения, это могут быть на пример гараж или охраняемая территория (стоянка).

○  Транспортировка квадроцикла. Чтобы избежать испорченного дня, отдыха и настроения, рекомендуем не выезжать на некоторых квадроциклах, на дороги общего пользования, а транспортировать их к месту эксплуатации на прицепе. Если вы хотите ездить по дорогам общего пользования, необходимо будет соблюсти ряд требований относящихся как к квадроциклу, так и к оформлению необходимых документов и получению необходимых разрешений. Вопрос многогранен, советуем изучить его самостоятельно.

Приведём здесь лишь одну цитату из общего доступа:

 «На большинство квадроциклов (с рабочим объёмом двигателя более 50см³ и имеющих ПСМ) распространяется общее правило: по дорогам общего пользования ездить можно, если предварительно зарегистрировать технику в Гостехнадзоре, получив госномера, и обзавестись правами самоходной машины категории A₁.»

Мотоциклы

Мотоцикл – это особая техника и владеют ей особые люди – байкеры. Приведём несколько цитат реального байкера о мотоцикле:

«Однозначно, по получаемому удовольствию, на вершине пирамиды всех транспортных средств стоит мотоцикл! Он, и только он, может дать кайф и наслаждение, не сравнимое ни с чем!»

«Мотоцикл– это совсем другое, он создан совершенно из других побуждений! Это прежде всего вещь для удовольствия, для кайфа, для оттяга! Он всегда стоит на вершине технического прогресса, он всегда самый-самый. Разве что не самый экономный:)»

Классификация мотоциклов, это отдельная тема, достойная самого глубокого изучения. Существует огромное количество классификаций мотоциклов по разным критериям, техническим параметрам и множеству других факторов. В разных странах приняты свои классификации и могут отличаться друг от друга.

На сайте использованы два вида классификаций.

Классификация «по назначению», используется в фильтре поиска и делит мотоциклы на несколько классов:

•  дорожные

•  внедорожные

•  туристические

•  спортивные

•  гоночные

Для удобства фильтр дополнен позициями из других классификаций:

•  трициклы

•  детские

•  мопеды 

При создании объявления, используется фильтр «вид или тип мотоцикла», в него входят такие позиции:

•  классик

•  неоклассика

•  стритфайтер

•  спортбайк

•  суперспорт

•  спорт – турер

•  гранд – турер

•  турер

•  круизёр 

•  нейкед

•  чоппер

•  боббер

•  кастом

•  дрифтер

•  дрэгстер

•  скарвер / минибайк

•  кроссовый

•  эндуро

•  мотард

•  триал

•  ретро

Фильтр «вид или тип мотоцикла», не является обязательным к выбору при подаче объявления. Каждую позицию этого фильтра, можно отнести к определённому классу мотоциклов, а позиция «класс мотоцикла», обязательна к выбору при подаче объявления. Таким образом вид объявления может выглядеть так, например:

«продажа дорожные круизёр Kawasaki KZ 1000 P 1984г | 90 л.с двс 1015 см3 | макс. скорость 212 км/ч — адреналин в комплекте! Звоните!», или без указания вида или типа мотоцикла. (Эту модель мотоцикла, использовал для погони «жидкий» терминатор Т1000)

                                           На картинке, легендарный мотоцикл «Терминатора Т800»

Гидроциклы

Гидроцикл (водный мотоцикл, скутер или «аквабайк») — скоростное персональное водное транспортное средство (плавсредство) со стационарным двигателем внутреннего сгорания, предназначенное для движения путём глиссирования по водной поверхности.

Используется для отдыха, в спортивных целях, для спасения людей и охраны правопорядка. Применение водомёта в качестве движителя делает гидроцикл относительно безопасным видом транспорта для окружающих.

Гидроцикл является транспортным средством и соответственно для его управления нужны права. Для получения прав требуется:

Возраст не менее 18 лет

Пройти обучение на специальных курсах

Сдать экзамен в местном ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам)

Относится к маломерным судам, а значит, подлежит обязательной регистрации в ГИМС, за владение гидроциклом взимается транспортный налог.

Есть два типа конструкции гидроциклов –стоячие и сидячие. Стоячие используются в основном профессиональными спортсменами для выполнения различных трюков, участия в спортивных состязаниях. Сидячие гидроциклы предназначены для комфортного управления и отдыха, могут быть одно, двух или трёхместными.

Современные гидроциклы оснащены специальной системой безопасности – в специальный слот, который находится рядом с зажиганием, вставляется чека, которая эластичным проводом крепиться к спасательному жилету или телу райдера, при падении с аквабайка, чека выдернется и мотор заглушится.

Различают такие виды аквабайков как –туристические, спортивные, спортивно – туристические, детские электрические. Они различаются по техническим параметрам (мощность двигателя…) и оснащению (количество мест…).

Туристические – имеют от двух до четырёх посадочных мест, созданы для длительных, комфортных путешествий, оснащены багажным отделением, подножками, а также специальной конструкцией корпуса для защиты от брызг.

Спортивные – одно (двухместные) модели, гораздо компактнее туристических, оснащены мощными моторами, предназначены для спортивных соревнований.

Спортивно – туристические, сочетают в себе достоинства спортивных и туристических моделей, число мест два (или три).

Флайборд – специальное приспособление (летающая доска), приводимое в движение за счёт реактивной силы потока воды. Некоторые гидроциклы могут быть укомплектованы этим приспособлением или докупается отдельно. Арендовать или купить гидроцикл с флайбордом поможет фильтр «есть флайборд». 

Снегоходы

Снегохо́д, — наземное транспортное средство, предназначенное для движения преимущественно по снегу. Представляет собой лыже– гусеничное средство передвижения, сравнительно малой величины, с органами управления по типу мотоциклетных. Приводится в движение при помощи широкой гусеницы (сзади) и управляется двумя (или одной) лыжными полозьями, расположенными спереди машины.

Требования для управления снегоходом такие же, как и для квадроцикла:

Получить права на управление снегоходом можно с 16 лет.

Категория прав для снегохода – АI, категория тракториста –машиниста «внедорожные мототранспортные средства».

Права на снегоход получают в Гостехнадзоре.

Если у вас снегоход с объёмом двигателя меньше 50 куб/см или электродвигателем до 4 кВт  – регистрация не требуется и права не нужны.

Для управления снегоходом нужна специальная экипировка: термобельё, куртка, перчатки, обувь, шлем, наколенники..., она убережёт вас от обморожений и травм.

Снегоходы по предназначению использования делятся на 4 основные типа:

•  Утилитарные

•  Туристические

•  Спортивные

•  Горные

Некоторые правила безопасности при езде на снегоходе являются общими с правилами безопасности при эксплуатации любой техники. На пример, что управление транспортным средством и алкоголь не совместимы или при движении в тёмное время суток или в условиях плохой видимости нужно снизить скорость движения и быть особо внимательными и др. Есть и специфические правила безопасности, которые, в большей степени, относятся к эксплуатации внедорожной техники и снегоходов в частности:

При форсировании замёрзших рек и озёр, вы должны быть полностью уверены, что лёд достаточной толщины и безопасен.

Необходимо знать правила спасения в ситуации если вы оказались в ледяной воде или под вашим снегоходом начал трескаться лёд.

Не лишними будут знания и навыки как выживать в природной среде.

При дальних поездках, обязательно составьте карту маршрута и передайте её тому, кому можете доверять.

Имейте при себе необходимый комплект инструментов и запасных частей, для оперативного устранения поломки.

Также отправляясь в дальнюю поездку, позаботьтесь о наличии необходимого запаса топлива, средств связи и навигации.

Всегда имейте при себе минимальный набор выживания: не промокаемые спички, маток лески, пару рыболовных крючков, швейная игла, болеутоляющие таблетки…

Ну, а самый необходимый компонент для любой поездки, это здравый смысл и ответственность за себя и пассажиров.

Удачных поездок на снегоходе!

Вездеходы

Вездеходы (или снегоболотоходы) – обобщённое название для техники, предназначенной для передвижения в условиях полного бездорожья, болотистой местности, заснеженных лесных участков, бурелома, любых других участков не проходимой местности. Эти машины характеризуются надёжностью конструкции, могут эксплуатироваться автономно, в течение продолжительного периода времени в экстремальных условиях. Вездеходы востребованы во многих областях применения. Популярны среди охотников и рыбаков, а также широко используются в нефтегазовой промышленности, для доставки бригад на объекты или геологических экспедиций, не заменимы для районов находящихся вдали от цивилизации.

По типу применения снегоболотоходы подразделяются на следующие модели:

• Пассажирские — используются охотниками, рыболовами и туристами.
• Грузовые, для перевозки оборудования или материалов.
• Грузопассажирские — используемые геологическими и экспедиторскими бригадами.
• Спецтехника промышленного назначения, оснащенная буровым, экскаваторным либо другим оборудованием.

По типу движителя вездеходы делятся на несколько основных типов – колёсные, гусеничные, на воздушной подушке. Был разработан ещё шнековый тип движителя, но ввиду определённых причин не используется. Колёсные вездеходы оснащаются шинами низкого и сверхнизкого давления. В разных видах вездеходов, применены те или иные конструкторские решения, которые дают им определённые преимущества или направлены на решение определённых задач в плане проходимости, автономности, надёжности и др.

Вездеходы, которые могут преодолевать некоторые водные участки пути, то-есть способны плыть, называют амфибиями. В их конструкции, в качестве движителя по воде, могут использоваться лодочные моторы с гребными винтами или водомёты. Некоторые способны забраться на лёд из воды, для таких почти не существует ни каких преград. Другие, предназначены для перевозки большего количества пассажиров и имеют повышенный комфорт. В итоге, можно сказать, что каждая модель вездехода проектируется и разрабатывается для решения определённого конкретного круга задач. Поэтому, при выборе этой техники, необходимо ясно представлять, для каких целей он нужен и какие препятствия он должен преодолевать.

Получить право на управление вездеходом можно с 19 лет. Для этого нужно получить в Гостехнадзоре права тракториста – машиниста категории А2, она даёт право на управление внедорожными транспортными средствами до 3,5 тонн и количеством сидячих мест, не более восьми, без учёта водительского места. Данная категория даёт право управления большинством вездеходов.